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YAMAHA - XTZ-700
Financement Classique
TAEG : 0,89 % Prix : 9.799,00 Euro
 
Acompte :  Euro
A financer :  Euro
Durée :
Mensualité :  Euro (*)
Leasing Light Car
TAEG : 2,89 % Prix : 9.799,00 Euro
 
Acompte :  Euro
A financer :  Euro
Durée :
Valeur résiduelle :  %
Mensualité :  Euro (*)
Montant résiduel :  Euro
(*) Ces chiffres sont fournis à titre indicatif sur le site. Pour obtenir les valeurs officielles, veuillez vous renseigner au magasin Zone Rouge.
 
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coûte aussi de l'argent !
  
 
YAMAHA - XTZ-700
Marque: YAMAHA
Modèle: XTZ-700
Référence: XTZ-700
Prix: 9.799,00 EUR TVAC
PROMO: 9.799,00 EUR TVAC
Vous économisez    EUR TVAC 

  2 ans assistance dépannage VAB comprise  

Description:
Propulsée par un bicylindre de 689 cm³ à couple élevé et dotée d'une transmission spécialement optimisée qui vous offre l'équilibre idéal entre puissance et contrôle, cette moto baroudeuse est taillée pour les longues distances. D'esprit résolument rallye, elle est conçue pour faire face à un large éventail de conditions de conduite, aussi bien sur route qu'hors-piste. Grâce au châssis tubulaire compact et au carénage élancé, vous bénéficiez d'une agilité optimale, que vous soyez assis ou debout. En outre, les suspensions à grand débattement et les roues à rayons vous emmèneront partout. Faites le plein et lancez-vous ! De nouveaux horizons vous attendent.
 
Moteur
Type de moteur à refroidissement liquide, 4 temps, 4 soupapes, DACT, 2 cylindres
Cylindrée 689 cm³
Alésage x course 80,0 mm x 68,6 mm
Taux de compression 11.5:1
Puissance maximale 54,0 kW à 9 000 tr/min
Couple maximal 68,0 Nm à 6 500 tr/min
Lubrification Carter humide
Embrayage à bain d'huile, Multi-disque Allumage TCI
Mise en route Électrique
Transmission Prise constante, 6 vitesses
Transmission finale Chaîne
Carburateur Système à injection
 
Partie Cycle
Cadre Châssis tubulaire en acier, double berceau
Débattement avant 210 mm
Géométrie de la suspension avant
Fourche télescopique inversée
Géométrie de la suspension arrière
Bras oscillant, Bras oscillant (type Monocross)
Débattement arrière 200 mm
Frein avant Doubles freins à disque à commande hydraulique de 282 mm
Frein arrière Doubles freins à disque à commande hydraulique de 245 mm
Pneu avant 90/90 R21 M/C 54V M+S - Roues à rayons dotées des Pirelli Scorpion Rally STR
Pneu arrière 150/70 R18 M/C 70V M+S - Roues à rayons dotées des Pirelli Scorpion Rally STR
 
Dimensions
Hauteur hors tout 1455 mm
Hauteur de selle 880 mm
Empattement 1590 mm
Garde au sol minimale 240 mm
Poids (comprenant l'huile et le plein de carburant)205 kg
Capacité essence 16L
Longueur hors tout 2365 mm
Largeur hors tout 915 mm
 
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